MONDRAKER
CHASER RR barva ADMIRAL 29/27,5"

Trailové celoodpružené horské elektrokolo MONDRAKER CHASER RR 2026 má hliníkový al 6061 rám v barvě ADMIRAL. Moderní vestavěná baterie Bosch Powertube 22,22Ah/800Wh/36V umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Trailové celoodpružené horské elektrokolo CHASER RR má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je rychlonabíječka bosch charger 4.0a 700g.

středový motor Bosch Performance line CX 85Nm - 5.gen. s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Trailové celoodpružené horské elektrokolo MONDRAKER CHASER RR 2026 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto trailové celoodpružené horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. MONDRAKER CHASER RR nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

MONDRAKER CHASER RR 2026 má kola 29/27,5 palců a pláště Maxxis Assegai 29x2.6WT, tubeless ready / Maxxis Minion DHR II 27,5x2.6 WT, tubeless ready. Brzdy hydraulické kotoučové SRAM Maven Bronze 4-piston a o tlumení se stará vzduchová RockShox ZEB RC fork (180mm) a tlumič vzduchový RockShox Vivid Coil rear shock.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Trailové celoodpružené horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• M (167-176cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Německá značka Bosch je synonymem pro precizní zpracování a špičkovou kvalitu. Nový středový motor Bosch Performance Line CX 5. generace (Smart System) posouvá hranice inteligentního výkonu pro elektrokola. Při zachování vysokého točivého momentu 85 Nm přináší inovace v podobě nižší hmotnosti (2,8 kg díky hořčíkovému tělu), tiššího chodu a vylepšené odezvy. Nově integrovaný inerciální senzor (IMU) a citlivější snímače kadence a točivého momentu umožňují extrémně přesnou a plynulou podporu, která reaguje více než 1 000krát za sekundu. S aplikací eBike Flow získáváte plnou kontrolu nad funkcemi motoru, možnost aktualizací přes Bluetooth i přístup ke službě eBike Alarm v rámci předplatného Flow+ pro ochranu proti krádeži. Režim eMTB zajistí optimální výkon bez nutnosti manuálního přepínání. Bosch CX Gen 5 je ideální pro sportovní i technickou jízdu v terénu – výkonný, tichý, chytrý a plně připravený na budoucnost. Režimy – úroveň podpory | max. kroutící moment TURBO – 340 % | 85 Nm eMTB – 140–340 % | 85 Nm TOUR – 140 % | 50 Nm ECO – 60 % | 40 Nm

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max. 600W)
• Max. točivý moment: 85Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti, Inerciální senzor (IMU)
• Váha: 2,8 kg
• Maximální kadence: 120 ot./min
• Hlučnost: < 50 dB

Bosch Purion 400 je kompaktní barevný TFT displej (1,6″) pro elektrokola s Bosch Smart System. Nabízí přehledné zobrazení rychlosti, režimů asistence a stavu baterie, přičemž je chráněn před vlivy počasí a nárazy díky umístění za představcem. Ovládání probíhá zcela bez tlačítek na displeji – pomocí LED Remote nebo Mini Remote. Displej podporuje Bluetooth a je možné jej propojovat s aplikací eBike Flow, včetně přizpůsobení režimů, získávání update a sledování nabití telefonů. Barevný TFT displej zobrazuje funkce:

• volbu a zobrazení všech jízdních režimů (Eco, Tour, Sport, Turbo – dle systému)
• aktuální, průměrnou i maximální rychlost
• stav nabití baterie (%) a zbývající dojezd
• ujeté kilometry (denní/celková vzdálenost)
• akustická upozornění (integrovaný bzučák při hlášeních)
• automatické přizpůsobení kontrastu jasu okolnímu světlu
• bezdrátové připojení pomocí Bluetooth (připojení k aplikaci Flow) a ovládání přes LED Remote / Mini Remote
• voděodolnost IP55 – odolné proti stříkající vodě a prachu
• USB port pro interní update – žádné externí napájení

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Mondraker byl, je a také bude značkou, která se bude maximálně snažit být vždy na úplné technologické špičce ve vývoji a implementaci nových technologií, postupů a také používání těch nejmodernějších komponentů.

V Září 2021 tak byl dokončen dlouholetý projekt nového centrály značky ve Španělském Alicante. Nová vysoce moderní budova vyjadřuje přesně image značky, která se spokojí pouze s tím nejlepším. Probíhá zde veškerý vývoj, design a také kompletní montáž kol, která jsou pečlivě kontrolována.

Každý zde si ale uvědomuje, že je důležité neusnout na vavřínech a neustále posouvat limity vpřed, samozřejmě svou vlastní cestou.

Mondraker. The way forward.