CTM
RUBY GX Pro 29" E-Allroad barva MATNÁ STŘÍBRNÁ 29"

CTM RUBY GX Pro 29" E-Allroad 2026
MATNÁ STŘÍBRNÁ

Horské elektrokolo CTM RUBY GX Pro 29" E-Allroad 2026 má hliníkový alu 6061 rám v barvě MATNÁ STŘÍBRNÁ. Moderní vestavěná baterie LG 720Wh / 36V / 20Ah umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské elektrokolo RUBY GX Pro 29" E-Allroad má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je rychlonabíječka 4a.

Středový motor PANASONIC GX Ultimate 95Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Horské elektrokolo CTM RUBY GX Pro 29" E-Allroad 2026 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. CTM RUBY GX Pro 29" E-Allroad nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

CTM RUBY GX Pro 29" E-Allroad 2026 má kola 29 palců a pláště WTB Ranger 29x 2.25" Comp. Brzdy hydraulické kotoučové Shimano MT200 / SMRT10M a o tlumení se stará vzduchová Suntour XCM34 boost, AIR, LOR, DS, 120mm, 15x110axle.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Horské elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• M (165-178 cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Středový elektromotor PANASONIC GX Ultimate 95Nm

Japonský výrobce elektroniky Panasonic s více než 100 letou historií netřeba představovat. Panasonic se na japonském trhu s elektrokoly pohybuje již 40 let (není to překlep!) a zkušeností má tedy na rozdávání.

Středový motor PANASONIC GX Ultimate nebo taky pod označením PANASONIC GX 0 je novinka na českém trhu. Silnější, menší a lehčí než konkurence s vysokým výkonem až 600 W, kroutícím momentem 95Nm a nízkou váhou 2,95Kg rozhodně stojí za pozornost. Tichý středový motor překvapí navíc inteligentním režimem AUTO, kdy chytrá elektronika reguluje sílu podpory mezi nejslabším režimem EKO a nejsilnějším HIGH v závislosti na stylu jízdy. V porovnání s režimem eMTB od Bosche je automatický režim od Panasonicu mnohem účinnější při detekci jízního stylu, zejména v méně náročném terénu. Díky tomu je úspornější, přestože reaguje velmi rychle a citlivě v každém režimu.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 600W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 2,95 kg
• Hlučnost: < 55 dB

barevný LCD display PANASONIC BEP-NKS500S

Moderní barevný displej PANASONIC BEP-NKS500S Side Color Display je určen pro nejnovější generaci středových motorů Panasonic GX. Přehledný barevný LCD displej nabízí intuitivní ovládání, výbornou čitelnost za všech světelných podmínek a rychlý přístup ke všem důležitým jízdním údajům.

Displej podporuje bezdrátové připojení Bluetooth 5.0, díky kterému jej lze propojit s chytrým telefonem. Prostřednictvím oficiální aplikace Panasonic lze sledovat podrobné statistiky jízdy, plánovat trasy nebo využívat navigaci. Displej podporuje také propojení se službami Komoot a Strava.

Během jízdy zobrazuje aktuální rychlost, stav nabití baterie, zvolený stupeň asistence, odhadovaný dojezd, denní i celkovou ujetou vzdálenost, čas jízdy a další provozní údaje. Součástí displeje je také funkce Walk Assist pro snadnější vedení elektrokola a Micro-USB konektor, který umožňuje nabíjení mobilního telefonu pomocí OTG kabelu.

Robustní konstrukce s krytím IPX5 zajišťuje spolehlivý provoz i při jízdě v dešti nebo náročném terénu.

• Typ displeje: Barevný LCD
• Model: Panasonic BEP-NKS500S Side Color Display
• Kompatibilita: Středové motory Panasonic GX
• Konektivita: Bluetooth 5.0
• USB: Micro-USB (nabíjení mobilního telefonu přes OTG kabel)
• Režimy asistence: HIGH, STANDARD, ECO, AUTO
• Funkce: Rychlost, stav baterie, dojezd, denní a celkové kilometry, čas jízdy, Walk Assist
• Navigace: Propojení s aplikací Panasonic, Komoot a Strava
• Odolnost: Voděodolnost IPX5

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce CTM

Slovenský výrobce kol a elektrokol CTM díky 25 letým zkušenostem a silnému zaměření na kvalitu, inovace a design ukrajuje čím dál větší podíl na evropském trhu.