CTM
METRIC C barva TMAVÁ ŠALVĚJOVÁ 29"

CTM METRIC C 2024
TMAVÁ ŠALVĚJOVÁ

Městské/trekové elektrokolo CTM METRIC C 2024 má hliníkový alu 6061 rám v barvě TMAVÁ ŠALVĚJOVÁ. Moderní vestavěná baterie CTM IGB 720Wh / 48V / 15Ah umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Městské/trekové elektrokolo METRIC C má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je rychlonabíječka 2a.

Středový motor Bafang M500 95Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Městské/trekové elektrokolo CTM METRIC C 2024 je vybaveno blatníky. Toto městské/trekové elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. CTM METRIC C je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

CTM METRIC C 2024 má kola 29 palců a pláště WTB Cruz 29x2,0" Comp. Brzdy hydraulické kotoučové Shimano MT200 / SMRT10M a o tlumení se stará pružinová Suntour XCM32 ATB, NLO, DS, 80mm.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Městské/trekové elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• 18 (165-180cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem
• 20 (180-195cm - doporučená výška postavy) - dostupnost na dotaz

Středový elektromotor Bafang M500 95Nm

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu. V posledních letech se však intenzivně zaměřil na výrobu středových motorů.

Středový motor Bafang M500 je díky svému výkonu 250W (max. 550W) a síle točivého momentu až 95 N.m využit především v segmentu horských elektrokol a speed pedeleců, čemuž bezezbytku odpovídají jeho parametry.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem, díky kterému řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Čím silněji šlápnete do pedálů, tím větší pomoc motor vrátí. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze, jako tomu často bývá u motorů v zadním kole.

Motor Bafang M500 se vyznačuje plynulým a tichým chodem, hlavně při změně převodů a to i při jízdě do kopce.

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max 550W)
• Max. točivý moment: 95 Nm
• Senzory: Tlakový senzor
• Váha: 3,4 kg
• Hlučnost: < 55 dB

LCD barevný display Bafang DP-C18

• volbu 5 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• denní a noční režim (podsvícení displeje)
• ukazatel stavu nabití baterie

Displej je dále vybaven USB konektorem umožňujícím dobíjení mobilních zařízení (telefon, navigace, osvětlení aj.). Dobíjet svá zařízení tak můžete i mimo civilizaci, což se zejména při delších výletech může hodit.

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce CTM

Slovenský výrobce kol a elektrokol CTM.