Gravel elektrokolo KELLYS e-Soot 70 2026 má hliníkový rám v barvě GRAPHITE AURORA. Moderní vestavěná baterie MAHLE iX2 6,94Ah 250Wh umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Gravel elektrokolo e-Soot 70 nemá usb konektor pro nabíjení. Součástí je nabíječka 2a.

Zadní motor MAHLE - EBIKE MOTION SYSTEM X35 bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.

Gravel elektrokolo KELLYS e-Soot 70 2026 je vybaveno blatníky. Toto gravel elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. KELLYS e-Soot 70 je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

KELLYS e-Soot 70 2026 má kola 28 palců a pláště SCHWALBE G-One Overland Performance 45-622. Brzdy hydraulické kotoučové SHIMANO GRX RX410 (160/160mm) a o tlumení se stará pevná KELLYS Carbon Disc.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Gravel elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Nový výkonný a zároveň mimořádně skladný motoru Mahle Ebike Motion X35 (2021) se projevuje nenápadnou asistencí při šlapání o výkonu až 40Nm.

• Typ motoru: Nábojový (zadní kolo)
• Výkon: 250W
• Max. točivý moment: 40 Nm
• Senzory: Senzor otáček
• Váha: 3,5 kg
• Hlučnost: < 55 dB
• Označení: MAHLE EBIKE MOTION SYSTEM X35

Kompaktní cyklocomputer MAHLE PulsarOne je užitečný doplněk pro cyklisty, kteří se při jízdě nechtějí obejít bez důležitých údajů o jízdě. Ovládací jednotky bez displeje sice zobrazují stav baterie i režim podpory motoru pomocí LED diod, ale pokud chcete mít zcela přesné údaje, poskytne vám je právě tento cyklocomputer.

• zobrazení aktuální, maximální a průměrné rychlosti
• ujeté kilometry: jednotlivá jízda/celková ujeta vzdálenost
• doba jízdy, výkon jezdce, kadenci, režim podpory, tepovou frekvenci, hodiny
• ukazatel stavu nabití baterie

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Vše začalo na Slovensku před více než 25 lety, když zakladatelé Kellys, dva mladí bratři - Peter a Brano Divinec, trávili nespočet hodin jízdou na kolech po krásných slovenských horách.

Zakladatelé Kellys pochopili, že kolo je v jejich životě významným prvkem a bez něj se nemohli cítit kompletní. Chtěli se podělit o své zkušenosti s ostatními lidmi, aby se cítili stejně. Chtěli dát ostatním to, co vědí nejlépe - kolo.

Trvalo jen dva roky od začátku než překonali hranici 30.000 prodaných kol.

V dnešní době Kellys vyváží kola do více než 35 zemí světa a díky tisícům prodaných kol každý rok se staly známou značkou jízdních kol a elektrokol.