FOCUS
AVENTURA 6.7 X barva HUNTSMENGREEN MATT/MAGIC BLACK 29"

Trekové elektrokolo FOCUS AVENTURA 6.7 X 2026 má hliníkový rám v barvě HUNTSMENGREEN MATT/MAGIC BLACK. Moderní vestavěná baterie Bosch PowerTube 800Wh Li-Ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Trekové elektrokolo AVENTURA 6.7 X má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je bosch charger.

Středový motor Bosch PERFORMANCE CX 4G 85Nm s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Trekové elektrokolo FOCUS AVENTURA 6.7 X 2026 je vybaveno blatníky. Toto trekové elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. FOCUS AVENTURA 6.7 X je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

FOCUS AVENTURA 6.7 X 2026 má kola 29 palců a pláště Schwalbe Jonny Watts, 29 x 2,35". Brzdy shimano MT410, 2-piston a o tlumení se stará pružinová SR Suntour XCM 34 zdvih 100mm.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Trekové elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• S (155-165cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Německá značka BOSCH je záruka kvality a precizního provedení. Každá z konkurenčních značek je v něčem dobrá, ale nikdo není ve všech ohledech tak precizní a důsledný, jako právě německý Bosch. Středové pohony Bosch jsou inspirací pro ostatní výrobce. Jejich motory fungují naprosto bezproblémově a úroveň spolehlivosti je téměř 100%.

Bosch navíc poskytuje nadstandartní služby, servisní zázemí, aplikace pro mobilní telefony, rozsáhlou diagnostiku a garanci dostupnosti náhradních dílů.

Nový středový motor Bosch Performance CX 4. GENERACE je určený pro sportovní a náročnou jízdu s vysokou mírou asistence. S kroutícím momentem až 75Nm, který je možné softwarově upravit na 85Nm (upgrade) si hravě poradí i s horským terénem. Turbo asistence nabízí opravdový výkon pro rychlé sprinty a velmi sportovní jízdu. Ani při vysokým zatížení v horském terénu se motor nepřehřívá!

Model 2020 4. generace je proti staršímu typu zcela nový motor. Velikost se snížila skoro o 50%, váha je o víc než 1kg nižší (2,79kg). Síla podpory byla zvýšna z 300% na 340%, což je opravdu znát.

Tento typ motoru je vybaven torzním (tlakovým) snímačem a senzorem otáček a rychlosti, díky čemuž řídící jednotka vyhodnocuje jakou silou jezdec šlape do pedálů a podle toho reguluje výkon motoru. Díky tomu budete mít pocit, že na kole jedete, nikoliv že vás kolo veze.

Motor Bosch PERFORMANCE CX 4G je velmi tichý a vyznačuje se přirozeným pocitem z jízdy, kdy vás ani v terénu nikam netlačí a chová se zcela předvídatelně. Máte k dispozici 4 režimy (Eco, Tour, eMTB, Turbo). Režim Tour má nyní zvýšenou dopomoc ze 120% na 140%. Režim TURBO byl vylepšen, aby působil co nejpřirozeněji bez trhání i při maximálním výkonu. Také odpojení pomoci při 25 km/h bylo podstatně vylepšeno. Konečně byl nahrazený mini převodník s převodovkou za velký převodník, který nyní přenáší energie přímo. Motor tak nemá téměř žádný vnitřní odpor, což proti předchozímu modelu je velká změna k lepšímu, zejména při jízdě bez motoru nebo při odpojení motoru nad 25 km/h.

Obrovský posun je zaznamenán také v režimu eMTB, který se automaticky přizpůsobí individuálnímu stylu jízdy. To znamená, že není nutné přepínat mezi režimy Tour a Turbo, motor je neuvěřitelně přesný a snadno ovladatelný a nabízí i funkci asistované chůze. Pomoc při chůzi se přizpůsobí automaticky v závislosti na sklonu terénu. Také životnost baterií Bosch patří mezi nejdelší na trhu (5-8let).

Režimy – úroveň podpory | max. kroutící moment
TURBO – 340% | 75Nm (možný upgrade na 85Nm)
eMTB – 140-340% |75 Nm (možný upgrade na 85Nm)
TOUR – 140% | 50Nm
ECO – 60% | 40Nm

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max. 850W)
• Max. točivý moment: 85Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti
• Váha: 2,79 kg
• Maximální kadence: 120 ot./min
• Hlučnost: < 50 dB

Bosch Purion 200 je kompaktní 1,6″ barevný TFT displej s integrovanou řídicí jednotkou, určený pro elektrokola s Bosch Smart System. Displej poskytuje přehledné zobrazení rychlosti, dojezdu, stavu baterie a ovládání režimů jízdy přímo pod palcem. Díky Bluetooth připojení k eBike Flow je možné využívat digitální funkce, jako ochrana proti odcizení (eBike Lock/Alarm), sledování aktivit a přizpůsobitelné jízdní režimy . Ovládání je ergonomické pomocí pěti tlačítek, včetně aktivace WALK asistence, a přizpůsobivého jasu displeje reagujícího na světelné podmínky  Barevný TFT displej zobrazuje funkce:

• volbu režimů asistence (7 úrovní, určené aplikací), včetně funkce WALK
• aktuální, průměrnou a maximální rychlost
• ujeté kilometry (denní i celková hodnota)
• stav baterie v procentech + odhad dojezdu
• automatické přizpůsobení jasu díky světelnému senzoru
• připojení přes Bluetooth k eBike Flow a dalším displejům (Kiox, SmartphoneGrip)
• interní USB‑C diagnostická/servisní konektivita (nelze napájet externí zařízení)
• LED hlasité/pípající upozornění (např. Walk Assist, chyby, alarm)
• voděodolnost podle normy IP55 – odolnost proti stříkající vodě a prachu

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Focus Bikes je přední německý výrobce jízdních kol, který je synonymem pro precizní německé inženýrství, inovace a vášeň pro cyklistiku. Značku založil v roce 1993 trojnásobný mistr světa v cyklokrosu Mike Kluge a od té doby si Focus vybudoval silnou reputaci po celém světě.

Posláním značky je inspirovat lidi k jízdě na kole a zažít radost z jízdy pro lepší zítřky ("Ride beyond"). Focus vytváří funkční a vzrušující produkty, které oslovují širokou komunitu cyklistů.

Ať už hledáte kolo pro závodění na nejvyšší úrovni, náročné terénní dobrodružství, nebo spolehlivé elektrokolo pro každodenní dojíždění, kola Focus nabízejí perfektní kombinaci výkonu, designu a spolehlivosti.