Horské celoodpružené elektrokolo BH iLYNX+ NX TRAIL 7.9 EX796 2026 má hliníkový rám v barvě BLACK / RUSTY / AQUAMARINE. Moderní vestavěná baterie 22,22Ah 800Wh 36V Li-ion umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Horské celoodpružené elektrokolo iLYNX+ NX TRAIL 7.9 EX796 má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je 4a.

středový motor Bosch Performance line CX 85Nm - 5.gen. s tlakovým senzorem, který reaguje na sílu šlápnutí. Čím silněji se zatlačí do pedálu, tím více motor pomáhá. Když se šlape zlehka, motor pomáhá jen nepatrně, když se zatlačí do pedálu silně, motor pomůže maximálním výkonem. Díky tlakovému senzoru je jízda na elektrokole podobná jízdě na obyčejném kole, nestane se, že by motor zabral, když to jezdec nečeká. Středový motor je obvykle výkonnější než běžné motory (250W) v zadním kole.

Horské celoodpružené elektrokolo BH iLYNX+ NX TRAIL 7.9 EX796 2026 není standardně vybaveno blatníky, které se ale dají dokoupit. Toto horské celoodpružené elektrokolo není vybaveno předním ani zadním světlem, ale obě světla se dají dokoupit a na kolo doplnit. BH iLYNX+ NX TRAIL 7.9 EX796 nemá nosič, ale je možné ho tam domontovat.

BH iLYNX+ NX TRAIL 7.9 EX796 2026 má kola 29 palců a pláště Maxxis Forekaster TPI60 29X2,35. Brzdy hydraulické kotoučové Shimano MT201 180mm a o tlumení se stará vzduchová SR Suntour XCR34 Air 140mm 15QR a tlumič Vzduchový Rock Shox Deluxe Debonair.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Horské celoodpružené elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

Německá značka Bosch je synonymem pro precizní zpracování a špičkovou kvalitu. Nový středový motor Bosch Performance Line CX 5. generace (Smart System) posouvá hranice inteligentního výkonu pro elektrokola. Při zachování vysokého točivého momentu 85 Nm přináší inovace v podobě nižší hmotnosti (2,8 kg díky hořčíkovému tělu), tiššího chodu a vylepšené odezvy. Nově integrovaný inerciální senzor (IMU) a citlivější snímače kadence a točivého momentu umožňují extrémně přesnou a plynulou podporu, která reaguje více než 1 000krát za sekundu. S aplikací eBike Flow získáváte plnou kontrolu nad funkcemi motoru, možnost aktualizací přes Bluetooth i přístup ke službě eBike Alarm v rámci předplatného Flow+ pro ochranu proti krádeži. Režim eMTB zajistí optimální výkon bez nutnosti manuálního přepínání. Bosch CX Gen 5 je ideální pro sportovní i technickou jízdu v terénu – výkonný, tichý, chytrý a plně připravený na budoucnost. Režimy – úroveň podpory | max. kroutící moment TURBO – 340 % | 85 Nm eMTB – 140–340 % | 85 Nm TOUR – 140 % | 50 Nm ECO – 60 % | 40 Nm

• Typ motoru: Středový
• Výkon: 250W (max. 600W)
• Max. točivý moment: 85Nm
• Senzory: Tlakový senzor, Senzor otáček, Senzor rychlosti, Inerciální senzor (IMU)
• Váha: 2,8 kg
• Maximální kadence: 120 ot./min
• Hlučnost: < 50 dB

Bosch Purion 200 je kompaktní 1,6″ barevný TFT displej s integrovanou řídicí jednotkou, určený pro elektrokola s Bosch Smart System. Displej poskytuje přehledné zobrazení rychlosti, dojezdu, stavu baterie a ovládání režimů jízdy přímo pod palcem. Díky Bluetooth připojení k eBike Flow je možné využívat digitální funkce, jako ochrana proti odcizení (eBike Lock/Alarm), sledování aktivit a přizpůsobitelné jízdní režimy . Ovládání je ergonomické pomocí pěti tlačítek, včetně aktivace WALK asistence, a přizpůsobivého jasu displeje reagujícího na světelné podmínky  Barevný TFT displej zobrazuje funkce:

• volbu režimů asistence (7 úrovní, určené aplikací), včetně funkce WALK
• aktuální, průměrnou a maximální rychlost
• ujeté kilometry (denní i celková hodnota)
• stav baterie v procentech + odhad dojezdu
• automatické přizpůsobení jasu díky světelnému senzoru
• připojení přes Bluetooth k eBike Flow a dalším displejům (Kiox, SmartphoneGrip)
• interní USB‑C diagnostická/servisní konektivita (nelze napájet externí zařízení)
• LED hlasité/pípající upozornění (např. Walk Assist, chyby, alarm)
• voděodolnost podle normy IP55 – odolnost proti stříkající vodě a prachu

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Španělský výrobce jízdních kol. Společnost byla založena v roce 1909 a její hlavní sídlo je ve Španělsku. V roce 2022 byla BH třetím největším výrobcem jízdních kol ve Španělsku, hned po společnostech Orbea a Mondraker. Od roku 2023 přešla společnost Beistegui Hermanos S.A. pod název BH Bicycles