APACHE
Tanka 24 RX (363 Wh) barva BORDÓ 24"

APACHE Tanka 24 RX (363 Wh) 2026
BORDÓ

Skládací elektrokolo APACHE Tanka 24 RX (363 Wh) 2026 má hliníkový apache tanka al rám v barvě BORDÓ. Moderní vestavěná baterie integrovaná, články Samsung, nominální kapacita 363Wh (10Ah) umocňuje sportovní vzhled elektrokola. Baterie je vyndávací a je možné ji nabíjet jak na kole tak i mimo kolo. Skládací elektrokolo Tanka 24 RX (363 Wh) má usb konektor, který můžete využít například pro nabíjení telefonu nebo navigace. Součástí je bafang 2.0a.

Zadní motor Bafang 250W-500W 50Nm bez tlakového senzoru pomáhá bez ohledu na sílu šlápnutí. Motor začne pomáhat jakmile se otočí pedálama. Je tam nepatrné zpoždění proti středovým motorům, které reagují ihned. Zadní motor je vhodný pro jezdce do 85kg, pro jízdu po rovině a do mírných kopců a vyhovuje lidem s hendikepem, kteří nemůžou z nějakého důvodu tlačit do pedálů oběma nohama stejně silně.

Skládací elektrokolo APACHE Tanka 24 RX (363 Wh) 2026 je vybaveno blatníky. Toto skládací elektrokolo je vybaveno předním a zadním světlem. APACHE Tanka 24 RX (363 Wh) je vybaveno zadním hliníkovým nosičem s nosností 15kg.

APACHE Tanka 24 RX (363 Wh) 2026 má kola 24 palců a pláště Kenda Kwick Journey 24 x 2,1. Brzdy hydraulické kotoučové Shimano BL-MT201, Shimano SM-RT26 (160/160mm) a o tlumení se stará pevná Al.

Jízda na tomto elektrokole je velmi příjemná a na kolo si rychle zvyknete.

Skládací elektrokolo máme osobně vyzkoušené a můžeme vám ho doporučit!

Elektrokolo si můžete vyzkoušet, protože ho máme obvykle v TEST CENTRUM elektrokol PETROVICE - Nové Město na Moravě. Aktuální dostupnost si raději ověřte předem :-)

Elektrokolo je k dispozici ve velikostech:

• S/M (150-185cm - doporučená výška postavy) - je nyní skladem

Zadní elektromotor Bafang 250W-500W 50Nm

Bafang je jedním z největších výrobců komponentů pro elektrokola na světě. Již přes 10 let vyrábí nábojové (přední a zadní) motory, díky kterým je dlouhodobě jedničkou na světovém trhu.

Zadní zapletený nábojový motor Bafang s nominálním výkonem 250W a max.výkonem 500W je vybaven takzvanou sinusovou technologií řízení, která se vyznačuje velmi tichým chodem, efektivnějším využitím energie a tím pádem také vyšším dojezdem na jedno nabití.

Hlavní výhoda motoru spočívá v ideálním přenosu točivého momentu. Motor disponuje volnoběžkou, neklade tedy žádný odpor a je proto vhodný i pro cyklisty, kteří chtějí jezdit často bez asistence motoru a pomoc motoru využívat jen občas například v kopci nebo protivětru.

Tento typ motoru je vybaven senzorem otáček, který vyhodnocuje signály šlapání. Jedná se o cenově dostupnější verzi bez torzního (tlakového) snímače. Díky tomu můžete mít občas pocit, že místo jízdy na kole vás kolo veze.

• Typ motoru: Nábojový (zadní kolo)
• Výkon: 250W/500W
• Max. točivý moment: 50 Nm
• Senzory: Senzor otáček
• Váha: 4,1 kg
• Hlučnost: < 55 dB

TFT display Bafang DP C080

• volbu 4/6 režimů asistence
• funkci WALK (rychlost chůze – využití např: při vedení kola do prudkého kopce)
• USB nabíjení
• Bluetooth 5.0
• ovládání světla (auto/manuální)
• ukazatel stavu nabití baterie, vzdálenost, rychlost, kód chyby

• Tuto baterii je možné nabíjet na kole. Pokud je baterie vyndávací, tak i mimo kolo. V takovém případě je držák baterie vybaven zámkem, který zabrání odcizení baterie.
• Baterie nemá paměťový efekt, tuto baterii můžete nabíjet kdykoliv, a to i po krátké jízdě.
• Životnost baterie se udává cca 1000 plných nabíjecích cyklů, tedy od 0 do 100%. Pokud dobíjíte pouze 20% jedná se o 0,2 cyklu. Pokud najedete například 50km na jedno nabití, baterie vydrží 50.000km!!!
• Baterie každý rok snižuje svojí kapacitu o cca 5-10%, podle toho jak dobře se o ní staráte a jak kvalitní články v ní jsou
• Doba nabíjení z 0 na 80% kapacity je cca 4-5 hodin (plné nabití obvykle do 6-10 hodin)
• Baterie je elektronicky chráněná proti podbití, přebití a přehřátí pomocí BMS (Battery Management System), díky čemuž je zajištěna dlouhá životnost. Jednotka BMS hlídá jednotlivké články a v případě, že se nějaký chová nestandardně, tak baterii odstaví. Proto pozor na baterie, které BMS jednotku nemají,...

Výrobci elektrokol často udávají maximální dojezd přes 100km nebo 200km, kdy se jedná o tabulkové hodnoty v ideálních podmínkách (např. váha jezdce 45kg, rovný čistý asfalt, bezvětří, hladký vzorek pneu, atd.), ale v reálu se opravdový dojezd často velmi liší. Záleží na mnoha faktorech, které ovlivňují, jak daleko s elektrokolem dojedete. Často může být dojezd i poloviční nebo ještě menší než v tabulkách,...

Nejdůležitější faktory ovlivňující dojezd

• Kapacita baterie a kvalita článků (značkové/neznačkové)
• Typ motoru (středový, zadní), typ snímače a chip (odblokování rychlosti)
• Váha jezdce a styl jízdy (aktivita)
• Stupeň síly dopomoci, vhodné přehazování a správně zvolená rychlost
• Profil trasy (kopce, rovina, težký terén)
• Nahuštění, vzorek a šířka pneumatik atd.

Informace o značce APACHE

Apache je česká značka jízdních kol a elektrokol na trhu od roku 2001. Výroba jízdních kol probíhala v Kopřivnici, poté se přesunula do Úpice a od roku 2022 se výroba především dražších modelů přesunula do továrny BPS v Šumperku spadající pod značku KTM.